含羥基水性聚安脂酯與皮脂族多異氰酸酯如HDI三聚體生理反應而成的水性聚安脂聚安脂漆，電鍍件兼有特別好的密度或良好的柔軟性，耐生物浸蝕。比較突出的耐堿性，锃亮豐富，晾干性好，表干快而不沾灰等性質，使之加入了在重防蝕涂漆網絡體系中的后起之秀。

在聚胺脂泡沫油漆或者幾乎所有的油漆茶葉品類中，雙成分有機溶劑型聚胺脂泡沫油漆具有著好一點的效果，然而分配權較大的數量。至少，雙成分丙稀酸聚胺脂泡沫油漆是歷這幾年來來開發了起來的這些新式的油漆，原因在其大原子架構至時具有刺激性氨基甲酸酯鏈段及現丙稀酸的碳-碳長鏈段,然而聯系了這幾類油漆各的的優勢。

耐力力性：丙烯酸酯聚胺脂面漆耐力力穩定性很大好，尤為是耐黃轉性，空氣干燥工作環境下，不錯耐受性的高溫作業達120℃，如果也會有許些光老化黃變。水性涂料消泡劑生產廠-東莞青田警告您，倘若要長久始終保持好的質地，設備和管道鋪設等的實操濕度提案不不低于80℃。涂覆過厚，會從而導致起泡或太差的破乳情形，并關系其效能。

耐催化醫療藥品格：水性聚氨脂材料聚氨脂材料面漆擁有 積極的催化品格、源油、煤油和一樣 容劑的耐受性穩定性，不過倒不如聚酯纖維聚氨脂材料面漆耐催化品格好。

油漆堅硬程度標準：亞克力聚安脂面漆的堅硬程度標準比不上樹脂面漆好，由此在船艇的甲板亦或是是過道等地方是可以使用的樹脂面漆。在固定的盡早，亞克力面漆十分韌性，并呈熱塑性樹脂材料。由此，在對新涂裝的面漆總的來說，粘附力定期檢查完會對應不佳。之后續的幾個星期內，粘附力就有所提升 。這常見是是由于新產品在超低溫下亦或是是涂覆過厚從而造成的，亦或是是也存在可能會是底漆涂覆過厚，有石油醚留在并與異氰酸酯帶來了反應，譬如說有些含丁醇石油醚的樹脂底漆。

耐溫性性：水性丙烯酸丙烯酸漆在而對于高的環境氣溫和高溫作業的環境下，失光比較快。高濕和高的環境氣溫的環境同時在以后道路施工用完后表面層就是凝露，可能是降雨等，會致使面漆變黃、失光，油漆附著力發生起泡等問題。

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